埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線(さいたまけんどう・とうきょうとどう103ごう よしばあんぎょうとうきょうせん)は、埼玉県さいたま市緑区から東京都足立区に至る一般都県道である。

路線データ

  • 起点:埼玉県さいたま市緑区東浦和(東浦和駅前交差点)
  • 終点:東京都足立区島根(島根交差点)
  • 重要な経過地:埼玉県川口市安行
  • 路線延長
    • 埼玉県区間:11,437m(実延長)
    • 東京都区間:3,383m(実延長)

沿革

  • 1960年(昭和35年)9月1日 - 埼玉県道「和田安行東京線」路線認定
    • 路線認定時の起点は、浦和市大字大牧字和田
  • 1961年(昭和36年)3月15日 - 東京都道「和田安行東京線」路線認定
  • 1982年(昭和57年)4月1日 - 起点を変更し、路線名を「吉場安行東京線」に変更
    • 起点の「吉場」とは、東浦和駅近辺を指す昔の字名。近隣の吉場公園や、大牧吉場バス停などに、その名をとどめる。

通称・別名

  • 東浦和駅前通り 埼玉県さいたま市緑区東浦和 東浦和駅前交差点 - 1つ目の信号
  • 安行街道(埼玉県内) 
  • 都市計画道路浦和東京線 横道交差点 - 伊興白幡交差点(東伊興二丁目)
  • 尾竹橋通り 谷塚橋 - 伊興白幡交差点(東京都足立区) 
    • 尾竹橋通りは、谷塚橋以南の通称である。本線の終点である伊興白幡交差点から先は、補助100号線となる。
  • 旧日光街道(あるいは「旧道」) 島根交差点 - 竹の塚七丁目(竹の塚動物病院付近、東京都足立区)

地理

通過する自治体

  • 埼玉県
    • さいたま市 - 川口市 - 草加市
  • 東京都(足立区)

接続する主な道路

  • 上記、横道交差点付近は近年、道筋が変更されたので、浦和方面から道なりに進行すると、さいたま草加線に誘導され、国道4号バイパスを横切って、谷古宇橋方向に行ってしまう。
  • 足立方面から北進した場合も同様で、横道交差点の先を道なりに進行した場合は、新設の20m・4車線道路に入り、道の駅川口・あんぎょう、東川口駅、浦和美園駅、埼玉スタジアム2002方向に誘導される。
  • 伊興白幡交差点にて尾竹橋通り(補助100号)から外れる。安行方面から南進した場合、ここを左折し、東武伊勢崎線のガード下をくぐって、竹ノ塚駅の東口方向に至るのが本線のルートとなる。

沿線の施設

脚注

関連項目

  • 埼玉県の県道一覧
  • 東京都の都道一覧
  • 安行
  • 安行村

外部リンク

  • さいたま市
  • 埼玉県さいたま県土整備事務所
  • 埼玉県越谷県土整備事務所
  • 東京都第六建設事務所

国道103号 全線 YouTube

尾竹橋通り [ 東京23区 1080p 車載動画 2019ドライブ]:埼玉県・東京都県境(埼玉県道103号交点)~尾久橋通り交点

【自転車車載】新郷東部公園~県道103号吉場安行東京線~新郷東部公園入口~横道~県道34号さいたま草加線~草加市小山2丁目付近(2019/11

埼玉県道103号 01 吉場安行東京線 東京 → 安行 → 吉場 車載 YouTube

【自転車車載】谷塚上町付近~県道103号吉場安行東京線~柳島~新里小学校入口~新堀~新郷東部公園(2019/11/10) YouTube